新国标加补充细节压境,电动车厂家和经销商必须认清三大“阵痛”!-电动车商情网新闻中心

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新国标加补充细节压境,电动车厂家和经销商必须认清三大“阵痛”!

[标签]:新国标,细节,阵痛
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2019-3-27 14:31:08  来源:转载  作者:丁一丁   (评论 条)浏览: 次

[提要] 临近新国标全面实施,最近相关部门又出台了《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》(简称为补充规定)。

    临近新国标全面实施,最近相关部门又出台了《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》(简称为补充规定)。

    解读其内容,可以用三个字来高度概括:防篡改。而防篡改中最核心的就是蓄电池盒的总体积不大于1500厘米立方,这样的体积只能装大约3瓶可乐的容量。

    在这样的防篡改的体积之内,只能放置48V12Ah的铅酸电池一种规格,充一次电行驶里程只有25-30km。要想增加骑行距离,逼迫整车企业不得不采用锂电池。由此看来,新国标推动动力电池的锂电化大势所趋!

    吉林体彩网补充规定其他内容的表述,主要体现在:1、主要是限制座椅与前面横梁之间的空间,也就是不允许有放置物体载物的空间,这样可以防止变相做成豪华版的包车。2、限制鞍座的尺寸,确保像自行车那样脚能够正常骑行。总之,就是要让电动自行车回归到自行车只能载人不能载物的特征。

    在此,笔者不得不提的是,经销商面对新国标时代的开启,将迎来“阵痛”,主要表现在以下几个方面:

    吉林体彩网超标车大卖将透支未来一段时间的销量。

    截止到目前,整个电动两轮车市场异常火爆,这是新国标实施之前的“最后一次”机会。一旦新国标全面实施,超标车将被严格禁止售卖,所有一二线城市的经销商,必须销售符合新国标要求并且获得3C认证的电动自行车,而电动摩托车将被禁止,由此将彻底取消“非标车”的红利。到那个时候,市场必然会出现一段时间的非标车透支市场的消化期。

    消费者对新国标车有一段的适应过程。

    以非机动车著称的新国标电动自行车,外观极为简单,与前期的非标车将产生巨大的反差。面对新国标车的价格上涨,将给准备准备购买电动车的消费者带来心理上的不适应与抵触情绪,加上许多的消费者已抢在新国标之前购买了非标车等诸多因素叠加,消费者对购买新国标车必然会出现一段时间的观望与等待。这个观望与等待时间过程究竟有多少,目前所有人都无法说得清楚。消费着不愿掏钱时间越长,厂家与经销商就会越痛苦。对于这个过程,笔者猜测大约需要半个月左右的时间,否则经销商和厂家承受不起!

    市场管理更趋规范,做“小动作”将被重罚。

    新国标全面实施之后,从地方到国家管理部门必然在一段时间内加大对市场的监管,抽查在市场上销售的电动自行车和电动摩托车将成为常态。因此,有的经销商或明或暗地销售没有3C认证过的电动自行车和电动摩托车,一旦被查出将会遭到严厉处罚。而整车企业对已经获得3C认证的车辆如果采取搞偷工减料的办法来降低成本,将会遇到巨大的麻烦,受到包括产品强制性召回、撤销目录等在内的重罚。因此,无论是经销商还是厂家,一定要遵纪守法,不能销售没有经过3C认证过的产品;而整车企业一定要严格遵守生产一致性的原则,确保产品经得起监管部门抽查检验的考验!


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关键词:新国标 细节 阵痛
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